趣味

BMW 320i DP(E90)とBMW Z4(E85)の車を交換(その5)

投稿日:2013-06-01 更新日:

サイクル&バドミントン

さて、無事に交換が完了したわけで、歴代6代目の愛車となったZ4。まだ長時間走らせてはいないけれども、ちょっとレビューしてみたいと思います。

【エンジン】

E90 320iも4気筒とはいえ回せばさすがBMWと呼べる気持ちよく回るエンジンでした。Z4の2.5Lの6気筒は177ps/23.5kgmのアンダーパワーとは言え、車体が軽いこともあり高回転まで回せばシルキーシックスと呼ばれる官能的なエンジンサウンドは圧倒的。高回転まで回して楽しめるのはこのくらいのパワーがちょうどよい感じです。

【ハンドリング】

BMWは前後のバランスが50:50になることを目指して作られていますが、Z4は6気筒エンジンで重たく出足の鈍さを感じます。4気筒のE90は鼻先が軽いのでハンドリングだけを見ればE90の方がクルクル回って軽快かなと感じます。

【内装】

2つの車は、性格の違いもあるけれども、これは、圧倒的にE90の勝ち。基本のベースが違うから仕方ありませんね。Z4はシンプルにまとまってはいますが、プラスチッキーな内装は、E90から乗り換えた身からするとかなり微妙。シートに関してはE90はダイナミックパッケージだったこともあってMスポーツシートでホールド性能は高い。Z4はゆったりと乗るオープンカーだけど、シートのサポートはもうちょっとほしいかな。ずっとスポーツタイプのシートしか乗ってこなかったから余計にそう感じるのかもしれません。。レカロ入れたくなります。。

【外観】

Z4は、基本がオープン。屋根が閉められるオープンカーということで、オープンにした方が圧倒的にスタイリングはGoodですね。そして、オープンは開放感が半端ありません。でも、夏は暑過ぎてきついかも。。冬にオープンで走ってる車を見て、うわ~~寒そう!!って思ってたけど、オープンカーはシートヒーターがついていることが多く、冬でもそれほど寒くなく、夏よりも、むしろ冬のオープンの方が遥かに快適のようなので、楽しみです。

しばらく贅沢な2シーターで楽しみたいと思います!


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